Glasfiber & Gelcoat Reparation

Professionel reparation af glasfiber og gelcoat af faglærte bådebyggere – vi håndterer alt fra små kosmetiske ridser til større forsikringsskader.

Faglærte Bådebyggere

Skader på en båd kan være komplekse og kræve en dybere forståelse for bådens struktur. Uanset om det er mindre ridser i gelcoaten eller større strukturelle problemer, er det afgørende at få dem håndteret af fagfolk, der ved præcis, hvad de skal se efter og hvordan man reparerer båden rigtigt.

Hos RenBåd består vores team udelukkende af faglærte og professionelle bådebyggere med års erfaring inden for reparation og renovering af glasfiber og gelcoat på både. Vi arbejder efter de højeste standarder og bruger kun kvalitetsmaterialer, så hver bådreparation ikke blot ser god ud, men også genvinder bådens oprindelige styrke og holdbarhed.

baadbygger gelcoat glasfiber reparation square 1

Kom nemt i gang

Få fikset skaden

Vi har gjort det nemt at være bådejer. Indhent et uforpligtende tilbud på reparation af glasfiber og gelcoat af faglærte bådebyggere. Vi kører i hele landet og ordner båden direkte i din havn eller hjemme i indkørslen.

1

Indhent tilbud

Udfyld kontaktformularen med en skadesbeskrivelse og gerne billeder.

2

Aftal tid og dato

Vores uddannede bådebygger vurderer skaden og sender dig et uforpligtende tilbud.

3

Udførelse

Vi kommer på den aftalte lokation og tid og udfører opgaven.

alexander fra renbaad square

Forsikringspartner

Vi arbejder tæt sammen med landets største forsikringsselskaber, herunder Pantaenius, LB Forsikring, IF, Topdanmark, First, Codan, Tryg, Gjensidige, Bavaria, Alm. Brand, Alka og Søassurancen Danmark.

Med over 1.000 udførte bådreparationer har vi hos RenBåd opbygget en ekspertise, der sikrer din båd den bedst mulige behandling. Vores team består udelukkende af faglærte og professionelle bådebyggere ned års erfaring inden for reparation og renovering af glasfiber og gelcoat på både. 

Når du vælger at få repareret din båd hos RenBåd er din båd i trygge hænder hos Danmarks bedst anmeldte bådservice firma.

Ofte stillede spørgsmål

Fandt du ikke det, du ledte efter? Ring eller send os en besked – vi sidder klar for at hjælpe dig.

Send en mail

Ring til os

Det vigtigste er at skelne mellem kosmetiske og strukturelle skader. Hvis der er dybe revner og du kan se selve glasfiberen (ligner et vævet mønster), betyder det at gelcoaten er brudt – det er skade der skal udbedres.
 
Hvis området føles blødt eller fleksibelt, eller hvis du kan høre en hul lyd, når du banker på det, er det tegn på delaminering (lagene i glasfiberen er adskilt), og det kræver professionel opmærksomhed.
 
Fine ridser, hvor farven i bunden matcher bådens farve, er typisk kun i gelcoaten og kan ofte udbedres med en polering. Revner der udgår fra beslag eller hjørner, kan være tegn på stress i strukturen og bør også vurderes af en fagperson.
 

Når du er i tvivl, er det altid bedst at få en professionel til at se på det. Hos RenBåd tilbyder vi altid en gratis og uforpligtende vurdering. Du skal blot udfylde vores kontaktformular med en beskrivelse og billeder af skaden, så kigger vores faglærte bådebyggere på sagen.

Gelcoat er det yderste, beskyttende lag på de fleste glasfiberbåde. Det er en farvet polyester-resin, der giver båden dens farve og glans.

Gelcoatens vigtigste funktion er at beskytte den underliggende glasfiber mod vandindtrængning, UV-stråler og almindeligt slid. Hvis gelcoaten revner, kan vand trænge ind i konstruktionen, hvilket kan føre til osmose (også kaldet “glasfiberpest”) og frostsprængninger.

En velholdt gelcoat er derfor ikke kun vigtig for udseendet – den er afgørende for at bevare bådens styrke og værdi. Når gelcoaten begynder at se mat og kedelig ud, er det tegn på, at den er nedbrudt og ikke længere beskytter glasfiberen.

Glasfiber er selve kompositmaterialet, som skroget og dækket på de fleste både er bygget af. Det består af fine glastråde, der er vævet sammen og derefter hærdet. Dette skaber et utroligt stærkt, let og formbart materiale.

Glasfiber udgør bådens strukturelle skelet, og dets styrke er fundamental for bådens sikkerhed og holdbarhed.

Prisen på en glasfiber reparation eller en gelcoat reparation på både afhænger af skadens omfang, placering samt arbejdet med genopbygning og farvematching. Derfor er det vanskeligt at give en fast pris uden at have set skaden først

Hos RenBåd tilbyder vi altid en gratis og uforpligtende vurdering. Du skal blot udfylde vores kontaktformular med en beskrivelse og billeder af skaden, så kigger vores faglærte bådebyggere på sagen.

Farvematching er et håndværk, der kræver stor erfaring. Da solens UV-stråler over tid ændrer bådens oprindelige nuance, vil en standard fabriksblandet farve sjældent matche perfekt.

Derfor følger vores uddannede bådebygger en grundig proces for at sikre et resultat, der falder naturligt ind med resten af båden.

Langt de fleste skader på glasfiber og gelcoat kan repareres, så båden genvinder sin oprindelige styrke og finish.

Selv meget omfattende skader som følge af en kollision eller grundstødning kan en erfaren bådebygger ofte genopbygge de beskadigede områder.

I meget sjældne tilfælde kan en skade være så omfattende, at en reparation økonomisk set ikke kan forsvares. Hvis omkostningerne ved reparation overstiger bådens værdi, vil et forsikringsselskab typisk erklære båden for totalskadet. Men rent teknisk er der meget få skader, som en erfaren bådebygger ikke kan udbedre.

En standard bådforsikring dækker typisk pludselige og uforudsete skader som følge af kollision, grundstødning, brand, tyveri og hærværk. Den kan også dække skader fra stormvejr, hvis båden var korrekt fortøjet.

Dækning for vejrskader kan variere, så det er vigtigt at læse sin police grundigt igennem. Derudover indeholder policen typisk en ansvarsforsikring, som dækker skader, du måtte forvolde på andre personer eller deres ejendele.

Det vigtige er at læse sin specifikke police grundigt, da dækningen kan variere mellem selskaber. Nogle policer dækker også skader under transport på land, og nogle tilbyder tillægsdækning for ting som fiskeredskaber eller elektronik.

Hvad der typisk ikke dækkes, er almindelig slitage, vedligeholdelse eller skader forårsaget af dårligt vejr, hvis båden ikke var korrekt sikret.

De fleste bådforsikringer har en selvrisiko. Beløbet varierer afhængigt af din police. Selvrisikoen er den del af regningen, du selv skal betale, mens forsikringsselskabet dækker resten op til policens maksimum.

Efter at du har anmeldt skaden, vil forsikringsselskabet typisk sende en taksator ud for at inspicere båden. Taksatorens opgave er at vurdere skadens omfang, årsag og omkostninger ved reparation.

Taksatoren udarbejder en rapport og gennemgår tilbud på reparationen i samarbejde med det valgte værksted. Når taksatoren og værkstedet er enige om omfang og pris, godkendes reparationen, og arbejdet kan påbegyndes.

Hos RenBåd har vi stor erfaring i at samarbejde med taksatorer og arbejder tæt sammen med landets største forsikringsselskaber.

Det er vigtigt at have et professionelt værksted ved sin side, der kan argumentere for den korrekte reparationsmetode og sikre, at der ikke bliver sprunget over, hvor gærdet er lavest. Under reparationen kan vi opdage skjulte skader, som vi kommunikerer til forsikringsselskabet for at få yderligere finansiering.

Investorer & Partnere

Hos RenBåd har vi en række af Danmarks mest erfarne investorer og iværksættere med ombord. De har investeret i vores vision om at revolutionere bådservice med et koncept, der gør det nemmere at være bådejer.

Deres viden og engagement sikrer, at RenBåd altid er på forkant med udviklingen og drives professionelt, så vores kunder får førsteklasses service hver gang.

Bådservice i hele landet

RenBåd er Danmarks største firma inden for professionel bådservice. Vores landsdækkende service med fast lav kørsel betyder, at du kan nyde godt af vores ekspertise, uanset hvor i landet din båd ligger.

Ønsker du ikke udkørsel, er du altid velkommen til at besøge os på vores afdelinger på Sjælland og Fyn.

RenBåd Landsdækkende Bådpleje
Scroll to Top